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Vélo électrique depuis 2009
Vélo électrique depuis 2009
Depuis la première bicyclette en bois inventé en 1817, elle n'a eu de cesse de se développer depuis. Les déclinaisons actuelles sont élaborées pour optimiser l'utilisation des vélos à des...
Depuis la première bicyclette en bois inventé en 1817, elle n'a eu de cesse de se développer depuis. Les déclinaisons actuelles sont élaborées pour optimiser l'utilisation des vélos à des pratiques spécifiques, et regroupés en CATÉGORIES.
A chaque PRATIQUE, une CATÉGORIE !
Vélo de VILLE
Mobilité au quotidien et loisirs : ces vélos sont conçus pour apporter une posture haute confortable et détendue, avec un seuil d'enjambement bas pour faciliter l'accès, et des équipements qui rendent pratiques l'utilisation.
VTC (Vélo-Tous-Chemins)
Mobilité, randonnée loisir ou sportive : ces modèles équipés sont conçus pour une pratique polyvalente sur route ou chemins stabilisés.
Vélo TREKKING
Randonnée polyvalente : ces vélos équipés sont conçus pour être à l'aise sur tous les terrains.
VTT (Vélo-Tous-Terrains)
Activité tous-terrains : ces modèles légers et épurés sont conçus pour une pratique loisir ou sportive, tout environnement et toutes conditions. Déclinaison complémentaire : semi-rigide / tout-suspendu
GRAVEL
Randonnée polyvalente : ces vélos majoritairement non électriques sont conçus légers et dynamique en alliant des matériaux et une posture pour optimiser les performances.
Vélo CARGO
Mobilité en famille ou transport de matériel : développé en versions deux ou trois roues ils excellent dans le chargement de grande capacité.
Déclinaison complémentaire : biporteur / triporteur
Vélo PLIANT ou COMPACT
Mobilité ou transport : plus court en longueur et en largeur, ils se rangent et se faufilent plus facilement pour des performances similaires.
SPEEDBIKE
Mobilité : aux traits similaires d'un vélo, ils entrent dans le cadre de la réglementation "cyclomoteur" pouvant rouler jusqu'à 45km/h
